An-Najah University Journal for Research - A (Natural Sciences)

Article info

Keywords

Abstract

The provision of proper transportation services would play a basic role in future development plans for the Palestinian territories. The road network, which forms the backbone of the transportation system in the Palestinian territories, suffered seriously from the constraints imposed on its development by the Israeli authorities. Since the establishment of the Palestinian authority few years ago, limited budgets were allocated to maintain the road network in the Palestinian territories. Therefore, it is necessary to develop and implement a pavement monitoring and management system aiming at identifying the prevailing conditions of the pavement structures, assessing these conditions, and defining the proper corrective measures. The paper highlights the approach which was developed to assist Palestinian decision-makers to evaluate and define the measures to rehabilitate the damaged pavement structures of the road network in the Palestinian territories. First, the paper presents a general background related to road conditions in the Palestinian territories. This is followed by a presentation of the suggested methodology to develop an integrated tool to evaluate, maintain, and rehabilitate road pavements in the Palestinian territories. The paper presents a number of case studies performed for three different urban and rural locations in the West Bank and Gaza Strip. The paper ends with conclusions and recommendations, which include the need to apply the indicated approach as a first step to develop a comprehensive program for the establishment of a pavement management system for the Palestinian territories. Keywords: pavement evaluation, pavement maintenance, pavement rehabilitation, pavement monitoring and management

معلومات المقال

الكلمات الإفتتاحية

الملخص

إن تقديم مرافق وخدمات ملائمة للمواصلات يلعب دوراً أساسياً في خطط التطوير والتنمية الفلسطينية. وتعاني شبكة الطرق، التي تشكل العمود الفقري لنظام المواصلات في الأراضي الفلسطينية، من القيود التي أعاقت تطويرها لحوالي ثلاثة عقود من الاحتلال الإسرائيلي. ومنذ إنشاء السلطة الفلسطينية مؤخراً فقد تم اعتماد ميزانيات محدودة لصيانة الطرق في الضفة الغربية وقطاع غزة. لذا فإن من الضروري إيجاد آلية متكاملة لمراقبة أنظمة الرصفات وإدارتها من خلال معرفة أوضاع الطرق وتقييمها ومن ثم تحديد وسائل المعالجة الملائمة. وتقوم الورقة بوضع الأسس نحو هذه المنهجية التي ستساعد أصحاب القرار في الأراضي الفلسطينية في تقييم وسائل الصيانة وتحديدها وإعادة التأهيل الملائمة. وتعرض الورقة، في البداية، خلفية كاملة حول وضع الطرق في الأراضي الفلسطينية، ثم تعرض أنماط الخلل في رصفات الطرق في الضفة الغربية وقطاع غزة. إثر ذلك تقوم الورقة، بناء على ذلك، بالتعريف بوسائل التقييم التي تم اتباعها، فضلاً عن المنهجيات المقترحة من أجل تطوير آلية متكاملة لتقييم وصيانة وإعادة إعمار رصفات الطرق في الأراضي الفلسطينية. كما تقدم الورقة عدداً من الدراسات الميدانية التي تم القيام بها بناءً على المنهجية المشار إليها، وذلك في مواقع مختلفة من الضفة الغربية وقطاع غزة. وتختم الورقة بالاستنتاجات والتوصيات والتي من أبرزها ضرورة تطبيق المنهجية المقترحة في تطوير وإنشاء برنامج شامل لإدارة أنظمة رصفات الطرق في الأراضي الفلسطينية.